A roda dentada do motociclo é uma transmissão mecânica, composta por uma corrente e por uma roda dentada principal e de acionamento. A roda dentada tem uma forma especial de dente, que se baseia na mordida do dente da roda dentada e no elo da corrente para transmitir a força do movimento. Para os requisitos da roda dentada, espera-se que a resistência ao atrito durante a transmissão seja pequena, o que conduz à redução do desgaste da roda dentada e à melhoria da eficiência da transmissão.